
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因金(jin)屬的(de)(de)接(jie)(jie)觸電位差造成(cheng)的(de)(de)腐(fu)蝕,只(zhi)發(fa)生(sheng)在活塞接(jie)(jie)觸到的(de)(de)部位,而且(qie)腐(fu)蝕是成(cheng)點狀(zhuang)發(fa)生(sheng)的(de)(de)。與上述相同,中間(jian)夾有(you)水分時,會促使(shi)腐(fu)蝕的(de)(de)發(fa)展(zhan)。與鑄件(jian)相比,銅合金(jin)的(de)(de)接(jie)(jie)觸電位差要高,因此銅合金(jin)的(de)(de)腐(fu)蝕程度較嚴重。
c.因(yin)接(jie)觸電(dian)位(wei)差形成的腐(fu)蝕。接(jie)觸電(dian)位(wei)差腐(fu)蝕,對(dui)于長時(shi)間運(yun)轉的液(ye)壓缸(gang)來說(shuo),不易(yi)發生;對(dui)于長期停止不用(yong)的液(ye)壓缸(gang)來講是常見的故障。





③ 從(cong)管路進入(ru)的異物,有多種情況(kuang)。
a.清洗(xi)(xi)時不注意。管(guan)路安(an)裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行清洗(xi)(xi)時,不應(ying)通(tong)過缸體(ti),必須(xu)在缸體(ti)的(de)油口(kou)前邊加裝(zhuang)旁(pang)通(tong)管(guan)路。這一(yi)點(dian)很重要。否則,管(guan)路中(zhong)的(de)異物(wu)將(jiang)進(jin)入(ru)(ru)缸內(nei),一(yi)旦進(jin)入(ru)(ru),即難以(yi)向外(wai)排除,反而變成向缸體(ti)內(nei)輸送異物(wu)了。再(zai)者,清洗(xi)(xi)時要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路操(cao)作(zuo)中(zhong)所進(jin)異物(wu)的(de)取(qu)出方法。此外(wai),對管(guan)內(nei)的(de)腐蝕等在管(guan)路安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續,必須(xu)完(wan)全去掉銹蝕。
故障檢(jian)查(cha)1:進油管堵(du)塞
故障排除:疏通油管、更(geng)換油液
故(gu)障檢查(cha)2:系統中(zhong)有空氣
故(gu)障(zhang)排(pai)除(chu):從放氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3:齒(chi)輪泵(beng)(beng)軸承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵(beng)(beng)側板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換(huan)齒輪泵(beng)軸承或側(ce)板
附注:叉車液(ye)壓系統中排空(kong)氣方法:
提(ti)起起升油缸,將液壓(ya)油注入至標尺規定(ding)的油位(wei),使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左右,擰松起升缸上的放氣(qi)螺(luo)栓,操作(zuo)叉車直(zhi)升缸起升、下(xia)降數次,直(zhi)到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處(chu)沒有氣(qi)泡時為止,然后擰緊放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。